Peugeot 208: Nový Trnavčan odhalený

Článok publikovaný 1.11. doplnený o nový obsah.

Dožívajúci Peugeot 207 by mal na jar nahradiť nový model s číselným označením 208. Nástupca obľúbeného modelu príde v celkom novom dizajnovom kabáte. Dizajnéri sa na novej generácii bestselleru „vyhrali“ a vytvorili z neho sympatický kompakt, ktorý oplýva mnohými zaujímavými líniami a riešeniami. Dizajnéri kládli dôraz aj na aerodynamiku, koeficient odporu Cd dosahuje hodnotu 0,29.

Peugeot 208 príde s troma i piatimi dverami

Originalita pritom nie je obmedzená len na exteriér, netradičné riešenia objavíme aj v interiéri nového hatchbacku. Príkladom je prístrojový panel, ktorý je posunutý bližšie k čelnému sklu, než je zvyčajné. Stredová konzola je rozčlenená na dve hlavné časti, pričom v jej vrchných partiách sídli veľký dotykový displej. Interiér je oproti typu 207 priestornejší, v oblasti kolien zadných pasažierov pribudlo päť centimetrov, batožinový priestor má objem vyšší o 15 litrov.

Interiér nového Peugeotu má originálne tvary

Malý Peugeot príde podobne ako predchodca v troj- a päťdverovom vyhotovení. Neskôr môžeme očakávať tiež štýlovú verziu 208 CC, teda kupé-kabriolet. V porovnaní s predchodcom má byť model 208 kratší o sedem centimetrov a nižší o centimeter. Navyše bude nová generácia i ľahšia, zhodiť má v priemere až 110 kilogramov. Najľahší model bude vážiť len 975 kilogramov.

Oproti predchodcovi by mal byť nový Peugeot kratší a ľahší

Pri spustení predaja bude Peugeot 208 dostupný s dvojicou benzínových a päticou naftových motorov. Benzínovú stranu ponuky budú zastupovať dva trojvalce s objemom jeden liter a 1,2 litra. Litrový trojvalec si vystačí v priemere s 4,3 litrami benzínu. Ponuku majú neskôr doplniť aj výkonnejšie benzínové agregáty vrátane prepĺňaných štvorvalcov.

Viaceré dizajnové prvky modelu 208 sú naozaj originálne

Ešte úspornejšie budú základné verzie naftových modelov. Najhospodárnejší Peugeot 208 sa uspokojí len s 3,4 litrami nafty na sto kilometrov. V priemere pritom vypustí len 87 gramov oxidu uhličitého na kilometer. Environmentalistov poteší tiež fakt, že 25% auta je vyrobených z prírodných a recyklovaných materiálov.

Model 208 bude francúzska automobilka produkovať v továrni PSA v Trnave. Oficiálne odhalenie sa novinky má odohrať už zajtra. Spustenie predaja je naplánované na jar.