Euro NCAP: Čoraz viac päťhviezdičkových

Testy Euro NCAP sú nezávislým meradlom bezpečnosti moderných automobilov.

V roku 2010 sa v Euro NCAP rozhodli výrazne sprísniť metodiku. Detailom ohľadne hodnotenia bezpečnosti sme sa venovali v samostatnom článku. Zmeny neboli posledné, pre rok 2012 nasledovala opäť nová séria požiadaviek na zisk vysokého hodnotenia. Automobilky však so stále tvrdšími testami držia krok, čo dokazuje aj najnovšia várka modelov ohodnotených najvyšším skóre, teda piatimi hviezdičkami.

Dobré výsledky z roku 2011 pripravili pôdu pre sprísnenie testov

Agentúra Euro NCAP počas minulého roku otestovala množstvo automobilov. Väčšina z nich získala maximálne možné ohodnotenie piatimi hviezdičkami. Z tohto dôvodu sú od roku 2012 podmienky opäť tvrdšie. Pre zisk maximálneho hodnotenia musia v tomto roku získať autá minimálne 60 % bodov v ochrane chodcov (predtým minimálne 40%).

Bezpečnostné testy EuroNCAP budú mať opäť prísnejšie podmienky

V prvej vlne testov sa vyznamenalo viacero automobilov. Volvo V60 si odnieslo stopercentné hodnotenie bezpečnostných systémov, Peugeot 508 a Citroën DS4 dosiahli výborné hodnotenie 97 %. Nový Ford Focus prekvapil ochranou chodcov (72 %). V skupine sa nenechal zahanbiť ani elektromobil Nissan Leaf s výbornými priemernými výsledkami.

Ford Ranger je v oblasti bezpečnosti príjemným prekvapením

Nasledujúca skupina testov preverila dvanásť automobilov. Najväčším prekvapením boli výborné výsledky pickupu Ford Ranger, ktorý sa vyznamenal v troch hlavných kategóriách. Najhoršími zástupcami skupiny boli tri americké automobily z koncernu Chrysler, ktoré v rámci spolupráce prevzal Fiat. Lancia Voyager získala ako jediná štyri hviezdičky.

Pokračovanie článku nižšie

Náročnejšie skúšky, no viac päťhviezdičkových modelov

Sériu tvrdších testov v roku 2012 otvorilo Euro NCAP dvomi autami. Nižšia účasť však priniesla aj prvé veľké prekvapenie: kompaktné SUV Jeep Compass získalo len dve hviezdičky, teda ešte o jednu menej než dlhodobo najslabšia Dacia Duster. Compass zradila hlavne kategória ochrany chodcov, kde zaznamenal iba 23 % maximálnych možných bodov. Druhým testovaným autom bol nový Civic, s plným päťhviezdičkovým zásahom.

Hneď v prvej sérii testov v roku 2012 prišlo nepríjemné prekvapenie v podaní Jeepu Compass: iba dve hviezdičky

Na konci mája Euro NCAP zverejnilo výsledky ďalších štyroch testovaných vozidiel. Proti stene sa postavilo BMW radu 3, Hyundai i30, Mazda CX-5 a Peugeot 208. Výsledky sú veľmi vyrovnané až na vyčnievajúcu ochranu chodcov BMW a horšie celkové hodnotenie Peugeotu 208, ktorý dostal plný počet hviezdičiek iba s odretými ušami.

Šesť nových modelov sa podrobilo devastačnému testovaniu Euro NCAP v záujme pospolitého prospechu aj koncom augusta. Rieku Styx prebrodilo Audi A3, Ford B-MAX, Isuzu D-Max, Kia Cee’d, Renault Clio a Volvo V40. Medzi testovanými autami sa nachádzalo niekoľko ostro sledovaných modelov.

Napríklad Ford B-MAX sledujú odborníci pre chýbajúci B-stĺpik v konvenčnej podobe. Isuzu D-Max ako skoro exotická značka prichádza do hľadáčika automaticky a Volvo V40 mnohé sľubuje vďaka inovatívnemu airbagu pre zrazených chodcov. Posledný menovaný sa skutočne aj vyznamenal a zaknihoval najlepší výsledok v histórii Euro NCAP pre kategóriu kompaktov. Parádne si počínalo aj nové Clio a ostatní taktiež nesklamali, hanbou nie sú ani štyri hviezdy Isuzu.

Bezpečnostným skúškam podrobila agentúra EuroNCAP aj novú Škodu Rapid

Na prelome novembra a decembra ukončilo nárazovú sezónu 2012 pätnásť automobilov. Ocitli sa medzi nimi aj dôležité modely ako siedma generácia Volkswagenu Golf či český liftback Škoda Rapid. Séria testov bola dobrým dôkazom o stále sa zlepšujúcej bezpečnosti. Okrem Dacie Lodgy totiž všetci zástupcovia série získali päť hviezdičiek. To môže byť pre organizáciu Euro NCAP signálom pre ďalšie sprísnenie kritérií na rok 2013. 

Autá hodnotené podľa novej schémy nájdete v ďalších kapitolách.