Volvo vyvíja radar na divokú zver

Radar na divokú zver bude založený na technológii systému Pedestrian Detection s automatickým brzdením, ktorý už Volvo má v sériovej výrobe. Nový bezpečnostný prvok sa bude skladať z radarového senzoru a infračervenej kamery.

TIP: Test Volvo V60 D3: Hlavne o peniazoch

Plná funkčnosť systému v noci je nevyhnutným predpokladom úspešnosti projektu, keďže väčšina kolízií s divokou zverou hrozí najmä na svitaní, za súmraku, alebo počas tmavých zimných mesiacov. Kamera bude monitorovať cestu pred vozidlom, a ak detekuje v dosahu zviera, upozorní vodiča akustickým signálom. V prípade, že ten nereaguje, automaticky sa aktivujú brzdy. Plné brzdenie umožní úplne sa vyhnúť zrážke, alebo aspoň minimalizovať škody.

Inžinieri Volva už začali zbierať údaje, ktoré systém potrebuje na identifikovanie divokých zvierat. Navštívili zoologickú záhradu, kde filmovali zvieratá a ich schémy správania sa. Na začiatku sa sústredili na jeleňa, daniela a losa.

Pokračovanie článku nižšie

V prvej fáze vývoja sa kladie dôraz na vysokú zver, pretože pri zrážke s ňou je riziko vážnych zranení najvyššie. Potvrdili to interné štatistiky nehôd značky Volvo. Pri kolízii s vysokou zverou je totiž veľká pravdepodobnosť, že zrazené zviera skončí kotúľajúc sa po kapote a čelnom skle.

Momentálne prebieha vývoj softvéru, systém sa „učí“ rozoznávať jednotlivé zvieratá a tvorcovia pracujú aj na rozhodovacom mechanizme, ktorý určí ako a kedy bezpečnostná pomôcka zasiahne.