Kia pripravuje vlajkovú loď a BMW 3 príde s trojvalcom

Nástupca Audi R8 a trojvalcové BMW

Audi v súčasnosti vyvíja novú generáciu typu R8. Kupé s projektovým označením AU724 by podľa nových informácii malo mať monokok z hliníka a karbónu, vážiaci len 198 kilogramov. Celková hmotnosť nového Audi by nemala presiahnuť 1 500 kilogramov. Do predaja má novinka prísť v roku 2014. Súčasný model čaká modernizácia, facelift superšportu by Audi malo odhaliť na augustovom autosalóne v Moskve.

Pod kapotu nového BMW 3 sa majú dostať trojvalce

BMW chce údajne do novej generácie radu 3 montovať trojvalcový motor. Agregát s troma valcami už v súčasnosti vyvíja pre model i8, kde však bude slúžiť len na dobíjanie batérie. Pohonná jednotka pre BMW 3 by mala byť od tohto motora odlišná, automobilka ju má vyvíjať samostatne. Výrobca, ktorého zlatá éra sa spája s radovými šesťvalcami, by svoj prvý model s polovičným počtom valcov mohol priniesť už o dva roky.

Kupé Cadillac ATS a superšportové Infiniti

Cadillac nepriamo potvrdil vývoj modelu ATS s dvojdverovou karosériou. Stalo sa tak po zverejnení článku istého amerického periodika s titulkom „Cadillac zastavil vývoj ATS Coupe“. Na novinársky materiál zareagoval hovorca automobilky David Caldwell vyjadrením, že automobilka v súčasnosti nijako nemení pôvodné plány s typom ATS. Nepriamo tak potvrdil vývoj variantu ATS Coupe. Kupé by mal výrobca odhaliť v budúcom roku.

Nissan GT-R daruje svoje vnútornosti luxusnému Infiniti

Infiniti vraj dalo zelenú príprave nového superšportu. Nepôjde o úplnú novinku, luxusná divízia japonského Nissanu chce využiť techniku z portfólia svojej materskej značky. Siahne pritom na jej úplný vrchol, model GT-R. Infiniti by malo využiť špičkovú technickú platformu kupé, karoséria však má byť úplne nová. Interiér má navyše priniesť viac komfortu a luxusu. Superšportové Infiniti by mohlo prísť v roku 2014.

Meškanie základného Jeepu a nový diesel od Hondy

Jeep údajne odkladá plány na nový základný model. V rámci spolupráce koncernov Chrysler-Fiat mala novinka byť vyvíjaná spoločne s nástupcom modelu Fiat Sedici. Taliansky výrobca údajne vidí svoj model ako prioritu, jeho americký brat preto nemá prísť skôr ako v druhej polovici roka 2014. Oba automobily využijú rovnakú platformu ako nedávno predstavený Fiat 500L, vyrábať ich budú v Taliansku.

Európska Honda CR-V by mala do Ženevy prísť len ako koncept

Honda má v Ženeve odhaliť niekoľko noviniek. Na starom kontinente prvýkrát ukáže koncepty EV-STER a NSX Hybrid. V podobe štúdie bude mať premiéru európska verzia tretej generácie crossoveru CR-V. Novinkou má byť aj 1,6-litrový naftový štvorvalec, určený do viacerých modelov. Podľa slov automobilky pôjde o najľahší a najúspornejší motor vo svojej triede, jeho emisie CO₂ nemajú presiahnuť 100 g/km.

Vlajková loď Kia a nový motor Koenigsegg

Kia pokračuje vo vývoji svojej novej vlajkovej lode s kódovým označením K9. Maskované prototypy sedanu vyššej strednej triedy nachytali fotografi pri testoch v mrazivom švédskom počasí. Veľká Kia si požičia architektúru s pohonom zadných kolies od limuzíny Hyundai Genesis, po dizajnovej stránke by sa mala inšpirovať konceptom kupé-sedanu GT. Na pohon by mali slúžiť šesťvalcové a osemvalcové motory.

Automobily Koenigsegg nie sú práve symbolom hospodárnosti

Koenigsegg údajne pracuje na vývoji celkom novej pohonnej jednotky s neobmedzene variabilným časovaním ventilov. Švédsky výrobca ho chce dosiahnuť úplným odstránením bežného vačkového hriadeľu. Ventily plánuje ovládať pomocou pneumatického systému. Spoločnosť sa inšpirovala technológiami používanými v motoroch Formuly 1 a dúfa, že sa jej touto cestou podarí znížiť spotrebu asi o tridsať percent.

Kompletná premena Maserati a extra výkonný Mercedes A

Maserati by v najbližších rokoch malo kompletne zmeniť svoje portfólio. Už na budúcom januárovom autosalóne by mal taliansky výrobca odhaliť novú generáciu sedanu Quattroporte, ešte v roku 2013 ho má nasledovať celkom nový menší sedan. V roku 2014 sa má začať sériová výroba crossoveru Kubang, o rok neskôr potom príde celkom nová generácia modelov GranTurismo a GranCabrio.

Športová verzia nového Mercedesu A bude mať sily na rozdávanie

Mercedes-Benz by mal už na ženevskom autosalóne odhaliť sériovú verziu dynamického hatchbacku A. Nové Áčko sa na dynamiku nemá len hrať, ale už na jesennom parížskom autosalóne by malo prísť vo verzii A25 AMG. Športový model s prepĺňaným štvorvalcom by mal podľa nových informácii smelo konkurovať BMW 135i či dokonca Audi RS3. Očakávať teda môžeme výkon presahujúci 250 kW (340 k).

Koniec klasického Mini s tromi dverami a Opel Astra sedan

Mini v súčasnosti pripravuje novú generáciu svojho ťažiskového modelu Cooper. Z ponuky by údajne mohol celkom zmiznúť tradičný trojdverový model. V záujme praktickosti ho možno nahradí verzia s dvojicou plnohodnotných dvier a dvoma menšími otváranými proti smeru jazdy. Na takéto riešenie budúceho klasického modelu poukazujú testovacie prototypy, môže však ísť len o experiment, ktorý sa do sériovej výroby nedostane.

Budúce Mini by mohlo dostať dvere v štýle Clubmana

Opel začal s ostrým testovaním nového sedanu Astra. Maskované testovacie prototypy zachytili objektívy fotografov neďaleko automobilky v Nemecku. Sedan bude mať identickú prednú časť ako päťdverový hatchback a kombi. Plynulo klesajúca línia strechy vyústi do jednoduchej zadnej časti, v ktorej sa má skrývať objemný batožinový priestor. Nový karosársky variant by mal mať premiéru v Paríži a do predaja sa dostať na konci roka.

Označenie Vel Satis oživí nová limuzína a VW pripravuje Golf GTI Cabriolet

Renault v súčasnosti úzko spolupracuje s nemeckým Mercedesom, čoho výsledkom je aj nedávno predstavený úžitkový Citan (Kangoo s trojcípou hviezdou). Nemecký výrobca má Renaultu poskytnúť pomocnú ruku pri príprave novej vlajkovej lode, ktorá sa postaví nad súčasný model Latitude. Podľa neoficiálnych informácii príde na trh v roku 2014 so staronovým označením Vel Satis.

Otvorený VW Golf GTI sa stane čoskoro realitou

Volkswagen by údajne mal priniesť nový variant legendárneho Golfu GTI. Už v Ženeve má odhaliť jeho otvorenú verziu. V podobe konceptu sme mohli tento model vidieť na minuloročnom zraze pri Wörthersee. Automobilka vtedy tvrdila, že sériovú verziu neplánuje. Súčasné nepotvrdené informácie však hovoria, že Golf GTI príde. Nebude mať však agresívny bodykit ako štúdia, ale bude bližšie svojmu trojdverovému bratovi.

Informácie uvedené v článku nie sú oficiálne, automobilky ich zatiaľ nepotvrdili.