Jedna firma, štyri autá, 2736 koní

Bavorský tuner si ozaj trúfa. Koncom vlaňajšieho roka predviedol svoj názor na exkluzívne kupé Bentley Continental GT. Tohto roku na jar sa vytasil pred ženevským publikom hneď so štyrmi modifikovanými lahôdkami.

Mercedes CLS 63 AMG

Najvýkonnejšia verzia nového štvordverového kupé trojcípej hviezdy platí pre našinca za auto snov aj bez akýchkoľvek úprav. Mansory však nemá nikdy dosť. Prepracoval karosériu a pridaním množstva nových karbónových dielov ju rozšíril vpredu o 50, vzadu dokonca až o 80 mm. Obutie napuchlo na extrémny rozmer 265/30 ZR20 vpredu a 305/25 ZR20 vzadu.

Množstvo viditeľného karbónu dáva elegantnému štvordverovému kupé drsný vzhľad

Široké gumy, hlavne zadné, sú namieste. Úpravou manažmentu motora, športovým vzduchovým filtrom a ďalšími modifikáciami totiž Mansory zvýšil výkon dvoma turbodúchadlami prepĺňaného 5,5-litrového osemvalca na 471 kW/640 k. Nedotknutý neostal ani interiér: pribudlo nové kožené čalúnenie, pedále, prahy, koberčeky a množstvo karbónových prvkov.

TIP: Všetky články z autosalónu Ženeva 2012 nájdete v špeciálnej rubrike

McLaren MP4-12C

Aj novému britskému superšportu podľa Mansoryho pristane exponovaný karbón vo väčšom množstve. Dostal sa okrem iného na nové prahy, strechu, blatníky, neprehliadnuteľný je na prítlačnom krídle a difúzore. Modifikácia karosérie aj v tomto prípade priniesla jej rozšírenie: o 60 mm.

Britský superšport rozšíri nemecký úpravca modifikáciami karosérie o šesť centimetrov

Nový výfukový systém, elektronická riadiaca jednotka motora a športový vzduchový filter zvýšili pôvodný výkon prepĺňaného osemvalca zo 447 kW/608 k na 493 kW/670 k. Maximálna rýchlosť stúpla na aktuálnych 353 km/h. Brutálnejšiu silu prenášajú 21-palcové zadné kolesá s pneumatikami rozmeru 305/25 ZR21.

Lamborghini Aventador LP700-4

Aventador vyzerá dosť agresívne už aj v sériovej verzii. Mansory mu ale pridal ešte viac drsnosti, súčasne s funkčnými vylepšeniami, napríklad väčšími prednými vzduchovými vstupmi. Mansory dal novému Lamborghini ešte novšie predné blatníky, kapotu a spolu s ďalšími úpravami ho rozšíril vpredu o 40 a nad zadnou nápravou až o 50 mm. Nová je aj strecha, difúzor a kryt motora.

Úpravy talianskeho býka zahŕňajú aj zlepšenie prístupu chladiaceho vzduchu a nové kolesá s karbónovými aplikáciami

Ani v tomto prípade sa odvážni Bavori nezľakli úprav motora. Optimalizáciou manažmentu a výfukovým systémom posilnili atmosférický dvanásťvalec na 555 kW/754 k. Logicky sa zlepšili aj dynamické parametre: akcelerácia na 2,8 sekundy, maximálna rýchlosť na 355 km/h. Všetko to na cestu prenáša nový dizajn diskov kolies s pneumatikami 255/30 ZR20 vpredu a 345/25 ZR21 vzadu.

Bentley Continental GTC

Okrem spomínaného kupé Continental GT sa úprav pod strechou stajne Mansory dočkal aj otvorený Continental GTC. Aj tu pribudol karbón, aj tu sa rozširovala karoséria: vpredu o 50 a vzadu o 60 mm. Úpravca si dal opäť záležať na interiéri: kým v kupé vytvoril divokú červeno bielu kombináciu, kabriolet dostal mimoriadne elegantnú kabínu ladenú do biela a do hneda, s obkladmi z ušľachtilého dreva s výraznou kresbou.

Modifikácie exteriéru kabrioletu Bentley sú v dynamickom duchu, kabína je pre zmenu ešte elegantnejšia

Pripomenieme aj výkonové nárasty, identické s upraveným kupé: výkon prepĺňaného dvanásťvalca sa zvýšil na 494 kW/672 k. Z nuly na stovku zašprintuje Mansoryho Bentley za 4 a pol sekundy, maximálka má hodnotu 322 km/h. Pneumatiky majú šírku 295 milimetrov a sú obuté na diskoch priemeru až 22 palcov.

Mansory v Ženeve naživo

TIP: Sledujte všetky novinky z autosalónu Ženeva 2012 aj cez Facebook!