Elektrická Toyota si trúfa aj na Pikes Peak
Po stanovení rekordu na Severnej slučke si dal tím okolo ostrej elektrickej Toyoty ďalší vysoký cieľ: uspieť na legendárnych amerických pretekoch do vrchu.
Je to skutočne vysoký cieľ: zhruba 4300 metrov. Toľko je nadmorská výška cieľa na vrchole, štart je podstatne nižšie: v približne 2800 metroch. Elektrické autá majú na bájnom kopci Pikes Peak výhodu v tom, že na rozdiel od áut so spaľovacími motormi nestrácajú v rednúcom vzduchu výkon. Toyota TMG EV P002 teda môže po celej trase počítať so svojím maximom 350 kW (476 k) a brutálnym krútiacim momentom 900 Nm, v produkcii dvoch elektromotorov.
Toyota dolaďovala vrchársku verziu elektrického pretekára na juhofrancúzskom okruhu Paul Ricard. Vraj úspešne....
Výkon verzie P002, určenej na Pikes Peak oproti tej vlaňajšej P001, ktorá stanovila rekord na Severnej slučke Nürbugringu, stúpol o 70 kW (95 k). Pri skrátenom stálom prevode a nižšej maximálnej rýchlosti 240 km/h (Nürburgring: 260 km/h) sa dá počítať s podstatne lepším zrýchlením z pokoja na stovku, než 3,9 sekundy, ktoré mal vlaňajší rekordér zo Zeleného pekla. Nasledujúce video zachytáva už spomenuté dolaďovanie verzie P002 na okruhu Paul Ricard:
Dátum, na ktorý sa tím elektrickej Toyoty upriamuje, je 8. júl. Dovtedy majú posledný čas na úpravy placky dlhej 4,10 metra, širokej 1,79 metra a „vysokej“ 1,04 metra, postavenej na báze malosériového ultraľahkého exota Radical. Svoju pretekársku katanu si už teraz ostrí viacnásobný japonský rely šampión Fumio Nutahara.
Pokračovanie článku nižšie
Twitter
