Nové BMW M1 a veľké kupé Lancia
KLEBETY TÝŽDŇA Ferrari odložilo premiéru svojho najvýkonnejšieho modelu, Maserati pripravuje model s motorom uprostred a Zonda R dostane viac sily.
S1 od Audi a nástupca M1 od BMW
Audi pripravuje dve novinky do svojej športovo ladenej rodiny. Pri testoch nachytali prototyp rýchlej verzie A1 so štvoricou výfukových koncoviek. Po limitovanej verzii A1 quattro sa tak skutočne dočkáme aj modelu S1. Druhou novinkou bude ostré štvordverové kupé RS7. Má mať agresívnejší bodykit a dvakrát prepĺňaný osemvalec naladený na asi 550 konských síl.

Predzvesťou nového kupé bol koncept M1 Hommage
BMW údajne dalo zelenú duchovnému nástupcovi športového kupé M1. O jeho príchode sa už šepkalo viackrát, súčasný verdikt však má byť definitívny. Novinka má mať ľahkú konštrukciu s celkovou hmotnosťou len 1 250 kg. Na pohon by mal slúžiť prepĺňaný osemvalec s výkonom cez 441 kW (600 k). Cena má presiahnuť štvrť milióna eur.
Odklad špičkového Ferrari a nový Ford Focus RS
Ferrari údajne odložilo uvedenie svojho nového špičkového modelu. Potomok extrémneho typu Enzo mal mať premiéru v Paríži, podľa nových plánov sa tak má stať až na jar v Ženeve. Kupé s kódovým označením bude poháňať 7,3-litrový dvanásťvalec a elektromotor, ktoré budú spolu dosahovať maximálny výkon až 920 konských síl.

Po Focuse ST príde aj výkonnejšia verzia RS
Ford v súčasnosti začína uvádzať na trhy športovo ladený Focus ST. Už sa však šušká aj o jeho tvrdšom bratovi s typickým označením RS. Automobilka vraj chystá jeho premiéru na budúcoročný ženevský autosalón. Pod kapotou má mať prepĺňaný 2,3-litrový štvorvalec s výkonom 246 kW (335 k). Kompletne nový bude podvozok, brzdy aj bodykit.
Deviata generácia Accordu a nástupca Chevroletu Volt
Honda pripravuje deviatu generáciu typu Accord. Japonský sedan strednej triedy nedávno nachytali vo forme prototypu. Automobilka skúšala v Údolí smrti funkčnosť auta pri extrémne vysokých teplotách. Kvôli rozsiahlemu maskovaniu prezradilo auto minimum zo svojho dizajnu. Premiéru by mal nový Accord absolvovať zhruba o rok.

Nový Chevrolet Volt bude mať výkonnejší spaľovací motor
Chevrolet už údajne pracuje na druhej generácii plug-in hybridu Volt. Odhaliť by ho mal v roku 2014. Pod kapotou sa chystajú radikálne zmeny. Atmosférický 1,4-litrový motor má vraj nahradiť dvojlitrové turbo. Výkonný motor sa bude môcť pravdepodobne väčšou váhou podieľať na pohone než v súčasnom Volte.
Najostrejší Jaguar a veľké kupé Lancia Thema
Jaguar opäť testuje najextrémnejšiu verziu typu XK. Po modeloch XKR a XKR-S by mal najnovší prírastok dostať označenie XKR-R. Očakávať môžeme upravenú aerodynamiku, pevné zadné krídlo, o niečo vyšší výkon a nové naladenie podvozka a bŕzd. Hmotnosť auta by mala klesnúť o niekoľko desiatok kilogramov vďaka odľahčeniu.

Z limuzíny Lancia Thema môže vzniknúť veľké kupé
Lancia chce údajne vytvoriť ďalší model na základe Chrysleru 300. V takmer nezmenenej podobe ho predáva pod názvom Thema. Taliansky výrobca chce platformu využiť aj pre dvojdverový model, ktorý bude pokrvným príbuzným aj s Dodge Challenger. Otázne je, či pre veľké luxusné kupé Lancia existuje reálny trh.
Väčší derivát malého Lexusu a celkom nové Maserati
Lexus vraj plánuje platformu typu CT200h využiť pre ďalšie modely. Zatiaľ nie je jasné, o aké automobily pôjde, možností je však niekoľko. Tou najreálnejšou je kompaktný prémiový sedan, ktorý by sa mohol postaviť pripravovanej štvordverovej verzii A4. Vylúčená však nie je ani rodinne ladená verzia vo forme kombi či malého MPV.

Hybridný hatchback CT200h asi nezostane jedináčikom
Maserati vraj pokračuje v práci na kupé s motorom uprostred. Model s plánovaným označení GranSport bude pokrvným bratom s Alfa Romeo 4C. Podľa nových informácii bude dĺžka auta 4,4 metra a vďaka využitiu karbónu hmotnosť nepresiahne 1,2 tony. Na rozdiel od Alfy bude Maserati poháňať výkonný osemvalec. Predaj sa má začať v roku 2015.
Modernejší diesel Opel a výkonnejší pretekár Zonda R Evo
Opel pripravuje pre parížsky autosalón omladenie modelu Insignia. V rámci technických zmien by mal do ponuky pribudnúť nový 1,6-litrový turbodiesel. Moderný naftový motor má nahradiť dosluhujúcu jednotku 1.7 CDTI. Na jesennom autosalóne uvidíme okrem toho aj maličký model Adam, ktorý nedávno videli pri testovaní na Nürburgringu.

Pretekárske Pagani čakajú ďalšie vylepšenia
Pagani vraj pripravuje evolučnú verziu svojho pretekárskeho modelu Zonda R. Model s prívlastkom Evo má mať maximálny výkon zvýšený na 567 kW (771 k) a dostať aj niekoľko ďalších úprav. Zrýchlenie 0-100 km/h odsype už za 2,7 sekundy. Odhalenie špičkového okruhové náradia by sa malo odohrať už onedlho na festivale rýchlosti v Goodwoode.
Nová generácia Caymanu a crossover Renault Modus
Porsche predstaví druhú generáciu kupé Cayman na jeseň. Podľa zákulisných informácii chce nemecká automobilka predstaviť súrodenca typu Boxster na autosalóne v Los Angeles, ktorý sa bude konať v novembri. Nový Cayman by mal prísť bez prekvapení a dizajnovo i technicky vychádzať z tretej generácie Boxsteru. Najväčším rozdielom má zostať pevná strecha.

Malý crossover od Renault by sa mal volať Modus
Renault má na základe Nissanu Qashqai vytvoriť vlastnú verziu mestského crossoveru. O automobily vychádzajúcom z konceptu Captur sa hovorilo už dávnejšie. V súčasnosti je zdá sa známe aj jeho meno. Crossover by sa mal volať Modus a v portfóliu francúzskej značky priamo nahradiť neveľmi úspešné malé MPV.
Informácie uvedené v článku nie sú oficiálne, automobilky ich zatiaľ nepotvrdili. Použité fotografie sú ilustračné.
Pokračovanie článku nižšie

Twitter
























.jpg)

