Zatvoriť fotogalériu

Galéria k článku: Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC: Generácia osem a pol

28/ 48

.

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC

.

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC
Autor: autor

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC

Honda Civic deviatej generácie je na prvý pohľad skôr evolučným nástupcom čísla osem

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC

Zadné okno je aj teraz v strede predelené spojlerom, výhľad je však o niečo lepší, aj vďaka doplneniu o stierač

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC

Kruhy s obdĺžnikmi, symetrické prvky s asymetrickými.... pasuje vám to všetko dokopy?

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC

Jeden z mála možných príplatkových prvkov: navigácia s prémiovým audiosystémom a dotykovým displejom, v kombinácii s najvyššou výbavou za rovné dve tisícky

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC

Priestor na hlavu a komfort nastupovania dozadu nepatria ani pri novom Civicu k jeho hviezdnym charakteristikám

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC

Veľký test Honda Civic 1.8 i-VTEC

Motor má do hornej časti otáčkového spektra sústredený nielen ťah, ale aj hlučnosť, jeho zvuk má však našťastie príjemne športovú farbu

Sprevodovanie sa medzigeneračne trochu predĺžilo v prospech nižšej spotreby, presnosť radenia sa zachovala

Diskusia k článku (25)